Comment acheter une voiture d’occasion

Acheter une voiture d’occasion, c’est comme partir à une chasse au trésor. Il existe des offres incroyables, et avec l’émergence d’Internet en tant qu’outil d’achat de voitures, vous avez toutes les chances de trouver une bonne affaire sur une voiture qui répond à vos besoins et à votre budget sur le bon coin voiture.

Il existe de nombreuses incitations à acheter d’occasion plutôt que neuve: cela vous fera économiser de l’argent sur l’assurance automobile, l’immatriculation, les taxes et la dépréciation, qui est la perte de valeur d’une voiture en raison de l’usure au fil du temps. C’est également logique car les voitures n’ont jamais été aussi fiables. Il n’est pas inhabituel que certains véhicules soient sans problème sur plus de 100 000 milles.

Voici un aperçu des étapes à suivre pour acheter une voiture d’occasion. (Si ce n’est pas une voiture d’occasion que vous voulez après tout, consultez notre guide sur la façon d’acheter une nouvelle voiture .)

Définissez votre budget

Il n’y a en réalité que deux façons d’acheter une voiture: payer en espèces ou contracter un prêt. Si vous payez en espèces, la budgétisation est assez simple. Mais ne dépensez pas toutes vos économies. N’oubliez pas de mettre de l’argent de côté pour l’enregistrement et l’assurance – et d’éventuelles réparations futures.

La plupart des gens contractent un crédit automobile afin de protéger leur épargne et d’acheter un modèle plus cher. Il est judicieux d’obtenir une préapprobation pour un prêt automobile, car cela simplifie le processus d’achat et vous met dans une position plus forte chez le concessionnaire automobile. Vous verrez plus tard comment la pré-approbation s’inscrit dans le processus.

Utilisez une calculatrice de prêt auto pour calculer le meilleur prêt pour vous. Prévoyez de réduire d’environ 10% et de financer la voiture pendant trois ans. Idéalement, le total de vos dépenses mensuelles en automobile ne devrait pas dépasser 20% de votre le salaire net.

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Choisissez la bonne voiture

Maintenant, le plaisir commence – choisir votre voiture. Prenez le temps de réfléchir à la manière dont vous comptez utiliser cette voiture. Par exemple, si vous avez une famille, vous aurez besoin de suffisamment d’espace pour tout le monde et d’un grand espace de chargement. Si la sécurité est une priorité absolue, consultez l’ Institut d’assurance pour la sécurité routière pour les tests de collision.

Affinez le champ en faisant une liste des fonctionnalités indispensables. Ensuite, recherchez des modèles avec ces fonctionnalités à l’aide d’outils tels que Car Finder sur Edmunds.com. Au fur et à mesure que vous avancez, créez une liste de trois modèles de voitures cibles à rechercher plus en détail.

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Vérifier la fiabilité et les coûts de propriété

Chaque voiture d’occasion est différente. Certains ont parcouru plus de kilomètres et ont plus d’usure. Mais, en général, vous voulez vous assurer de choisir des modèles connus pour leur fiabilité. Consumer Reports et JD Power collectent les rapports d’entretien des propriétaires et évaluent toutes les voitures d’occasion.

Un problème étroitement lié est le coût total de possession . Certaines voitures sont bon marché à l’achat, mais coûteront cher à long terme en raison de l’assurance, de l’entretien, des réparations et de l’ amortissement . Plusieurs sites Web automobiles, tels que le coût d’achat sur cinq ans de Kelley Blue Book ou le coût de Consumer Reports ‘de la propriété du véhicule, affichez les estimations de ces dépenses.

Localiser de bonnes voitures d’occasion

Il existe de nombreux sites Web qui répertorient les voitures d’occasion, et chaque site semble avoir son propre caractère. En voici quatre bons à découvrir:

  • Craigslist.  Ce site répertorie les voitures d’occasion gratuitement. C’est mieux pour les voitures bas de gamme dans votre région, mais faites attention aux fraudeurs.

  • AutoTrader.  Ici, les vendeurs paient pour lister leurs voitures. Les sites payants sont plus efficaces pour empêcher les fraudeurs d’entrer et fournissent généralement une liste de voitures de milieu et haut de gamme. AutoTrader vous permet de filtrer facilement par année, marque, modèle, fourchette de prix et fonctionnalités.

  • AutoList. Ce site est un agrégateur – il rassemble des informations de nombreux domaines différents en un seul site consultable.

  • CarMax.  Cet hypermarché de voitures d’occasion en ligne est un bon endroit pour regarder car il a un grand inventaire et des prix sans marchandage. Cela signifie que les prix sont clairement affichés sur les voitures et que la négociation n’est pas autorisée. Carmax offre également une garantie incluse et fournit un financement.

La plupart des lots de voitures d’occasion ont les voitures dans leur inventaire en ligne. Cependant, si vous êtes quelqu’un qui aime voir et toucher les voitures que vous envisagez, il existe d’innombrables parcs de voitures d’occasion à travers le pays où vous pouvezfaites juste cela.

Prix ​​des voitures

Une fois que vous avez trouvé plusieurs voitures à vendre dans votre région – mais avant de les inspecter physiquement – recherchez ce modèle de voiture dans un guide de tarification tel que Kelley Blue Book . Vous pouvez utiliser le guide pour estimer la valeur marchande de la voiture que vous regardez en évaluant son état en fonction de facteurs tels que l’âge, le kilométrage et les options. Une fois que vous avez le prix, si vous souhaitez conclure un accord, vous aurez les informations dont vous avez besoin pour négocier efficacement.

Lorsque vous recherchez un prix, incluez les informations suivantes:

  • Année, marque et modèle. Le modèle est parfois appelé le «niveau de finition». Par exemple, lorsque vous recherchez une Nissan Sentra 2015, la XE est l’un des nombreux niveaux de finition.

  • Options. Ce sont des fonctionnalités spéciales installées lors de la construction de la voiture, comme un système de navigation.

  • Kilométrage. Le kilométrage annuel typique d’une voiture est d’environ 12 000 miles. Si une voiture a roulé plus ou moins que cela, le prix est ajusté en conséquence.

  • Niveau de condition. Lisez attentivement les descriptions des niveaux de condition. La différence entre «propre» et «exceptionnel», par exemple, pourrait facilement être de 1 500 $.

La plupart des guides de tarification vous donnent plusieurs prix différents. Si vous achetez la voiture chez un concessionnaire, regardez le prix de détail du concessionnaire. Si votre voisin est le vendeur, vous devriez regarder le prix «Private Party». Vous remarquerez peut-être également que les guides de tarification vous indiquent ce que vaut la voiture en échange. Assurez-vous de fixer le prix de votre voiture actuelle si vous prévoyez de l’échangerchez le concessionnaire.

Vérifiez le rapport d’historique du véhicule

Avant de traverser la ville pour voir la voiture qui vous intéresse, exécutez un rapport d’historique de véhicule . En utilisant le numéro d’identification du véhicule (VIN), vous pouvez obtenir un rapport détaillé de l’historique de la voiture de Carfax ou AutoCheck. C’est un moyen rapide de savoir si vous devriez sérieusement envisager d’acheter cette voiture.

Dans certains cas, les petites annonces en ligne auront des liens vers des rapports gratuits sur l’historique des véhicules. Sinon, ça vaut le coup d’en acheter un.

Voici quelques-unes des informations importantes que vous apprendrez:

  • Cette voiture a-t-elle un titre propre? Si une voiture a été victime d’un accident grave, d’un incendie ou d’une inondation, et a été «totalisée» par la compagnie d’assurance (déclarée perte totale), elle peut toujours être conduite. Cependant, la compagnie d’assurance émettra un «titre de sauvetage» pour alerter les futurs acheteurs. Évitez les voitures avec un titre de récupération car cela tue la valeur de revente et la voiture pourrait encore avoir des problèmes cachés.

  • Les accidents graves sont signalés à la compagnie d’assurance et figureront probablement sur le rapport d’historique du véhicule.

  • Les lots de voitures ombragés pourraient faire reculer le compteur kilométrique pour augmenter son prix de vente. Le rapport d’historique du véhicule peut vous alerter de cette arnaque.

  • C’est agréable de penser que la voiture qui vous intéresse a été conduite à l’église par une petite vieille toute sa vie. Si vous commandez le rapport, vous saurez avec certitude à chaque fois qu’il a changé de mains.

  • Certains rapports indiquent si la maintenance requise a été effectuée à temps et où le travail a été effectué.

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Contactez le vendeur

Une discussion rapide répondra à de nombreuses questions et vous fera gagner du temps. Tout d’abord, vérifiez les informations que vous lisez dans l’annonce. Ensuite, voici quelques questions de base à poser:

  • Êtes-vous le premier propriétaire?

  • Les registres de service sont-ils disponibles?

  • Avez-vous le titre et est-ce clair? (Un titre clair montre qu’il n’y a pas de privilèges sur la voiture.)

  • Comment avez-vous fixé le prix demandé?

  • Y a-t-il des informations importantes qui ne figuraient pas dans l’annonce?

  • Puis-je avoir la voiture inspecté par un mécanicien?

Testez la voiture

Jusqu’à présent, vous n’avez pas réellement conduit la voiture que vous avez choisie. Maintenant, vous verrez non seulement si vous aimez ce modèle, mais vous devrez également décider si cette voiture en particulier vaut la peine d’être achetée.

À moins d’être mécanicien, on ne peut pas s’attendre à ce que vous inspectiez une voiture à fond. Cependant, vous pouvez donner à la voiture une assez bonne inspection initiale. Si cela semble bon, vous pouvez passer une inspection complète, qui vous coûtera environ 100 $.

Sélectionnez un itinéraire d’essai qui a un peu de tout: des collines, des chaussées accidentées, des courbes et même un tronçon d’autoroute. Conduisez la voiture avec la radio éteinte – vous pourrez le tester plus tard. Faites attention aux choses suivantes:

  • Visibilité: y a-t-il des angles morts?

  • Accélération et virage: la voiture a-t-elle assez de puissance? Comment se sent la direction?

  • Freins: sont-ils réactifs et prévisibles?

  • Ergonomie: pouvez-vous accéder facilement à toutes les jauges et commandes?

  • État mécanique: écoutez les bruits ou vibrations inhabituels qui pourraient indiquer des pièces de suspension ou des pneus usés.

Après l’essai routier, vérifiez le dégagement pour les jambes des sièges arrière et la capacité de chargement. Il est maintenant temps de faire exploser le système audio et de voir si votre téléphone se connecte via Bluetooth.

Inspectez la voiture

Si vous avez aimé conduire la voiture et qu’elle semble en bon état, vous devriez toujours la confier à un mécanicien. Les vendeurs privés sont assez détendus à ce sujet. Certains concessionnaires pourraient vous donner une réponse, affirmant qu’ils l’ont déjà inspecté. Allez-y et insistez si vous avez le moindre doute sur l’état de la voiture.

Sur les lots de voitures d’occasion indépendantes, vous voyez souvent un panneau dans la fenêtre indiquant que le véhicule est «certifié», ce qui peut signifier presque tout – et ne signifie généralement rien – sur l’état ou la fiabilité de la voiture.

Mais sur les lots de voitures neuves, «certifié» signifie la voiture dans un programme certifié d’occasion (CPO), qui est devenu très populaire et facilite grandement l’achat de voitures d’occasion. Les voitures CPO sont minutieusement inspectées et incluent une garantie d’usine prolongée. Vous n’avez vraiment pas besoin de prendre une voiture CPO pour votre propre mécanicien.

Négocier le meilleur prix

Voici la partie que tout le monde redoute: la négociation. Mais cela n’a pas à être stressant, surtout si vous avez fait vos recherches et que vous avez une bonne idée de la valeur de la voiture que vous voulez. Comparez le prix demandé par le vendeur au prix moyen du marché que vous avez déterminé sur les guides de tarification. Il y a de fortes chances que le vendeur demande plus que la moyenne du marché.

Disons que le vendeur demande 12 000 $ et que vos recherches vous indiquent que la voiture ne vaut que 10 500 $. Commencez par signaler toute préoccupation que vous avez concernant l’état de la voiture. Par exemple, vous pouvez dire: «J’aime la façon dont la voiture roule. Mais il a vraiment besoin d’un nouvel ensemble de pneus. Et en plus de cela, la valeur comptable n’est que de 10 500 $. Je serais donc prêt à l’acheter pour 10 000 $. »

Il appartient maintenant au vendeur d’accepter votre offre ou de faire une contre-offre. Si sa contre-offre semble toujours trop élevée, vous pouvez soit vous en tenir à vos armes, soit invoquer la phrase séculaire «Je vous rencontrerai à mi-chemin» et faire la différence. Vous pouvez aller et venir jusqu’à ce que vous soyez d’accord.

Lorsque vous négociez avec un vendeur de voitures dans un parc automobile ou un concessionnaire, gardez à l’esprit que vous avez affaire à un professionnel qui connaît toutes les astuces.

Voici quelques conseils à utiliser sur le parking:

  • Ne soyez pas un acheteur de paiement mensuel. Si vous avez un prêt pré-approuvé, vous êtes un acheteur au comptant en ce qui concerne le concessionnaire et vous devez négocier sur le prix de la voiture, pas sur le montant de la mensualité. Cela vous permet d’éviter un piège commun aux acheteurs par les vendeurs: convaincre un acheteur de se concentrer sur le paiement mensuel plutôt que sur le coût global de la voiture.

  • Commencez bas, mais dans le ballpark. Lowball le vendeur et ils ne vous traiteront pas comme un acheteur sérieux. Au lieu de cela, faites une offre plutôt basse, mais toujours attrayante. Ensuite, améliorez lentement votre offre, peut-être par incréments de 250 $.

  • Ne soyez pas coincé dans le bureau des ventes. Ne laissez pas un vendeur vous laisser seul pendant qu’il «va parler avec son patron». Promenez-vous plutôt dans la salle d’exposition ou allez prendre une tasse de café. Les acheteurs incontrôlables déséquilibrent les vendeurs, ce qui peut vous aider dans les négociations.

  • Négociez lentement et répétez les chiffres que vous entendez. Il est facile d’être confus, alors allez-y lentement ou même notez les chiffres qui vous sont lancés. Assurez-vous de savoir si vous parlez du prix «extérieur», qui comprend toutes les taxes et tous les frais, ou simplement le prix de vente de la voiture.

  • Renseignez-vous sur les frais avant de dire oui à une offre. Certains concessionnaires incluent des frais factices pour récupérer les bénéfices qu’ils perdent en négociant. Demandez une ventilation des frais supplémentaires avant d’accepter toute transaction.

  • Soyez toujours prêt à marcher. Si vous ne faites pas de progrès vers un accord ou si vous n’aimez pas la façon dont vous êtes traité, sortez. Nonles adieux sont nécessaires.

Concluez l’affaire

Avant de prendre possession de la voiture, vous devez l’ajouter à votre police d’assurance. Ensuite, vous n’avez qu’à payer la voiture – généralement en espèces ou par chèque de banque. Assurez-vous d’obtenir un titre et faites-le signer correctement par le vendeur. En cas de doute, consultez le site Web du registre de l’État pour plus d’informations. La plupart des États accordent environ 10 jours pour enregistrer la voiture à votre nom.

Si vous achetez auprès d’une partie privée et qu’il y a encore un prêt sur la voiture, appelez le prêteur pour savoir comment conclure l’affaire. Si le prêteur est une banque, proposez de rencontrer le vendeur dans une succursale et d’y signer des papiers.

Si vous êtes chez un concessionnaire, même si vous avez un prêt pré-approuvé pour payer la voiture, le directeur financier du concessionnaire vous proposera probablement de dépasser les conditions du prêt. Cela ne fait pas de mal de voir s’il peut obtenir un meilleur taux d’intérêt. Assurez-vous simplement que toutes les autres conditions du prêt sont les mêmes.

Avant la rédaction du contrat, le directeur financier vous proposera également des produits et services supplémentaires. L’achat d’une garantie prolongée au bon prix peut vous apporter la tranquillité d’esprit. Mais vérifiez d’abord combien de garantie il reste sur la voiture. De nombreux fabricants incluent désormais des garanties «groupe motopropulseur» jusqu’à 75 000 miles. Cela couvre toutes les pièces qui permettent à la voiture de rouler, comme le moteur, la transmission et la suspension.

Une fois que vous avez signé le contrat de vente, la voiture vous appartient. Alors, prenez votre temps pour revoir le contrat et ne vous laissez pas contraindre à le signer juste pour en finir. Le contrat comprendra le prix de vente convenu et ces éléments supplémentaires:

  • Taxe d’État sur les ventes . Il s’agit d’un pourcentage du coût de la voiture.

  • Frais de documentation . Cela semble fou, mais le concessionnaire vous facture en fait pour remplir le contrat. Ces «frais de documentation» sont limités dans certains États. Dans d’autres États, comme la Floride, certains concessionnaires facturent jusqu’à 700 $ pour les frais de doc.

  • Frais d’inscription . Un concessionnaire a la possibilité d’enregistrer la voiture pour vous, ce qui est pratique.

Certains concessionnaires peuvent inclure des frais supplémentaires, dont certains sont faux. Il est difficile de savoir ce qui est légitime et ce qui est simplement inclus pour augmenter leurs bénéfices. Si le directeur financier ne peut pas expliquer les frais dans le contrat, demandez à les faire supprimer.

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